
Dans les tunnels du Viêt-cong à Cu Chi
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Moi aussi !
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Posté le 08/01/2011
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Initialement créés par le Viet Minh sous l'Indochine française, le réseau souterrain de Cu Chi a été étendu lors de la guerre du Vietnam, passant de 20 à 250 km !
Point d'arrivée de la Piste Hô Chi Minh et base d'opérations du Viêt Công lors de l'offensive du Têt en 1968, les tunnels ont servi de cachettes où plus de 16 000 personnes ont pu parfois se serrer en même temps dans des conditions effroyables, mais tenaient également lieu de voies de communication et d'approvisionnement, d'hôpitaux, de réserves de nourriture, d’armureries…
Bombardements classiques, napalm ou agent orange… Aucune des tentatives militaires déployées pour en venir à bout par les Américains, malgré leurs terminologies agressives (Zone Overkill, Opération Search and Destroy…), ne réussirent à déloger les soldats vietnamiens des Cu chi tunnels. La résistance du Front national pour la libération du Sud-Viêt Nam a en grande partie reposé sur ces infrastructures qui ont joué un rôle important dans la prise de décision US de mettre fin à la guerre.
Après une séance vidéo de propagande (obligatoire si vous venez en groupe, mais dont vous pourrez vous dispenser si vous venez en individuel) vantant la bravoure et l’ingéniosité de la résistance vietnamienne, vous partirez à la suite de votre « ranger » attitré pour découvrir les fameux tunnels.
Sur le chemin, vous pourrez vous glisser dans une trappe (une dose de feuilles mortes et d’agilité et hop vous disparaitrez), monter sur un tank américain (défait par une mine artisanale ahahah), tester du regard les pièges pointus réservés à l’ennemi (il y en a qui tuent deux fois), tirer à la carabine (pardon au M 16, AK 47, voire au M 30, le gros truc de Rambo).
Vous découvrirez ensuite les tunnels, qui, par rapport aux originaux, ont été éclairés et élargis pour faire passer les touristes (et notamment les « gros » américains). Ils font aujourd’hui de 60 à 70 cm de large pour une hauteur de 80 à 90 cm, ce qui fait qu’on y avance accroupi (alors que pendant la guerre, fallait ramper).
Les explications de votre guide vous montreront que tout avait été incroyablement bien pensé : les souterrains pouvaient résister au poids des tanks de 50 tonnes et aux bombes de moins de 100 kilos, la fumée des cuisines s’échappait à plusieurs centaines de mètres, les aérations étaient dissimulées dans les termitières ou les troncs d’arbres… Une organisation glorifiée par les Vietnamiens qui mérite d’être découverte malgré le côté attraction à la Disney/propagande à la communiste (si, si ça peut aller ensemble) qui s’en dégage.
Sachez que les tunnels de Cu Chi ont été divisés en deux secteurs, le premier que vous pouvez découvrir dans la vidéo ci-dessus, et Ben Duoc dont l’ambiance fête foraine est renforcée par le fait que vous pouvez vous vêtir de l’uniforme et de l’équipement des soldats vietcong et jouer à la guerre.
Point d'arrivée de la Piste Hô Chi Minh et base d'opérations du Viêt Công lors de l'offensive du Têt en 1968, les tunnels ont servi de cachettes où plus de 16 000 personnes ont pu parfois se serrer en même temps dans des conditions effroyables, mais tenaient également lieu de voies de communication et d'approvisionnement, d'hôpitaux, de réserves de nourriture, d’armureries…
Bombardements classiques, napalm ou agent orange… Aucune des tentatives militaires déployées pour en venir à bout par les Américains, malgré leurs terminologies agressives (Zone Overkill, Opération Search and Destroy…), ne réussirent à déloger les soldats vietnamiens des Cu chi tunnels. La résistance du Front national pour la libération du Sud-Viêt Nam a en grande partie reposé sur ces infrastructures qui ont joué un rôle important dans la prise de décision US de mettre fin à la guerre.
Après une séance vidéo de propagande (obligatoire si vous venez en groupe, mais dont vous pourrez vous dispenser si vous venez en individuel) vantant la bravoure et l’ingéniosité de la résistance vietnamienne, vous partirez à la suite de votre « ranger » attitré pour découvrir les fameux tunnels.
Sur le chemin, vous pourrez vous glisser dans une trappe (une dose de feuilles mortes et d’agilité et hop vous disparaitrez), monter sur un tank américain (défait par une mine artisanale ahahah), tester du regard les pièges pointus réservés à l’ennemi (il y en a qui tuent deux fois), tirer à la carabine (pardon au M 16, AK 47, voire au M 30, le gros truc de Rambo).
Vous découvrirez ensuite les tunnels, qui, par rapport aux originaux, ont été éclairés et élargis pour faire passer les touristes (et notamment les « gros » américains). Ils font aujourd’hui de 60 à 70 cm de large pour une hauteur de 80 à 90 cm, ce qui fait qu’on y avance accroupi (alors que pendant la guerre, fallait ramper).
Les explications de votre guide vous montreront que tout avait été incroyablement bien pensé : les souterrains pouvaient résister au poids des tanks de 50 tonnes et aux bombes de moins de 100 kilos, la fumée des cuisines s’échappait à plusieurs centaines de mètres, les aérations étaient dissimulées dans les termitières ou les troncs d’arbres… Une organisation glorifiée par les Vietnamiens qui mérite d’être découverte malgré le côté attraction à la Disney/propagande à la communiste (si, si ça peut aller ensemble) qui s’en dégage.
Sachez que les tunnels de Cu Chi ont été divisés en deux secteurs, le premier que vous pouvez découvrir dans la vidéo ci-dessus, et Ben Duoc dont l’ambiance fête foraine est renforcée par le fait que vous pouvez vous vêtir de l’uniforme et de l’équipement des soldats vietcong et jouer à la guerre.
Conseils pratiques
| Orientation | Ben Dinh est à 50 km de Saigon, c’est la section proposée par la majorité des agences en ville. Possibilité de négocier un taxi à la journée pour 50 $. |
| Equipement | Les tours vendus par les agences de Saigon commencent à 5 $ ma demi-journée. Possibilité de coupler l’excursion avec le temple caodaïste de Tay Ninh. |
| Budget | 3 euros (80 000 dongs) l’entrée. À partir d’1 euro la balle (mais il faut en prendre 10 minimum) |
| Autres | Il y a un autre réseau de tunnels que l’on peut visiter au Viêt Nam, les tunnels de Vinh Moc, dans la Zone démilitarisée (DMZ) à côté de Hué. |
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J'crois que j'ai vu un début :p
et sinon Mumu, tu l'as fait debout?
bon je vanne, je vanne...mais je serais meme pas passée :p
bisou x1000